Amarok AmaVibe AmaTrance cu video
Amarok este acea mașină care a venit nechemată într-un segment unde producătorul său nu avea cine știe ce experiență și unde, după puțin timp, a reușit să scoată un produs redutabil și de calitate.
Amarok este acea mașină care a venit nechemată într-un segment unde producătorul său nu avea cine știe ce experiență și unde, după puțin timp, a reușit să scoată un produs redutabil și de calitate.
Campervan, motorhome, rulotă, mașină-casă și așa mai departe. Acestea sunt denumiri uzuale pentru vehiculele ce sunt folosite de cei care-și doresc confort în concedii, dar nu vor sau nu pot să stea la hoteluri. Pentru ei există Grand California.
Skoda Karoq a primit o echipare specială care, în trecut, era destinată mașinilor de stradă pentru a se putea aventura puțin și în afara asfaltului. Acum, Skoda a montat pachetul Scout și pe un SUV compact.
Lamborghini s-a aventurat pe Trollstigen Road și Geirangenfjord într-o aventură dedicată plăcerii condusului prin loții senzaționale.
Kia este marca ce a introdus pentru prima oară o garanție mai mult decât triplă față de majoritatea mărcilor de pe piață. A uimit cu gama compactă cee’d iar acum vine cu ceva menit să șocheze: Kia Stinger GT.
Dacă n-ați mai auzit nimic de Pininfarina în ultimii ani este pentru că se pregătește intens să se lanseze ca marcă în 2019. Iar promisiunile sunt uriașe. La fel și responsabilitatea respectării numelui.
Românii nu au pasul Stelvio dar au câteva șosele transmontane senzaționale. Dacă îți place condusul și vrei să împaci pasiunea pentru volan cu utilitatea unei mașini de familie, italienii au o ofertă foarte mișto: Alfa Romeo Stelvio. Hai să vedem cum merge!
Cei de la Ford Europa și-au propus să prezinte mai multe drumuri frumoase de pe Bătrânul Continent. Ultima lor cucerire însă… e de adâncime.
BMW are o lungă tradiție pentru mașinile decapotabile încă din perioada interbelică. Dar dacă atunci făcea plafoanele din materiale textile, acum a ajuns la a doua generație de plafoane din materiale rigide. BMW420i oferă o versiune cabrio care, acoperită, se simte ca un coupe veritabil, doar că ceva mai greu.
Honda CR-V este una dintre cele mai vândute mașini din gama producătorului japonez. De fapt, la un moment dat, a fost cel mai vândut SUV din lume datorită pieței Nord-Americane. Dar acum s-au concentrat mai mult pe Europa și rezultatul este surprinzător.