300+ înseamnă peste 300 de mile pe oră. Dar în același timp înseamnă și o producție în serie limitată, de 30 de exemplare. Din noua ediție specială Bugatti Chiron Super Sport 300+. Acum aproape o decadă, în iulie 2010, Pierre Henri Raphanel intra în cărțile de istorie cu un Veyron […]
Porsche Taycan este fix mașina aia pe care orice ecologist ar spune că trebuie să o conduci ca să salvezi pinguinii și tot aceeași mașină pe care și-o vor dori toți împătimiții de mașini supersport care vor ceva cu patru portiere.
Seat a aplicat o rețetă de marketing inteligentă și și-a dezvoltat o marcă paralelă care să producă vehicule mai speciale. Iar Cupra Tavascan este primul model care va fi complet diferit de restul gamei noii mărci spaniole.
Citroen Berlingo este mai mult decât o simplă mașină de familie. Este un autoturism, o utilitară, o mașină de familie și un cort. Totul sub un singur acoperiș de sub care poți privi noaptea stelele înainte să mergi la culcare.
Salonul Auto de la Frankfurt – IAA2019 – are un debut anticipat. În stil SUV, desigur. Și descrescător. De la cel mai puternic la cel mai… electrificat. Cu Porsche Macan Turbo. Mercedes-AMG GLB 35. Și Seat Tarraco FR. Seria Macan a fost restilizată… nu foarte recent. De aceea Porsche o […]
Impreza. Subaru. WRX. STi. Stop, rewind – înapoi la Subaru și Impreza. Ne-au luat amintirile din WRC pe dinainte. Deh, încă îl iubim pe Colin McRae. Și încă ne semnăm peste tot cu „555”. Dar, revenind, în era modernă – vă anunțăm că Impreza este vie și nevătămată. Nu ca […]
Clasa GLE – fostul M/ML – se poate lăuda că a preluat inițiativa între constructorii premium teutoni. Însă versiunea GLE Coupé joacă din postura de urmăritor pentru BMW X6. Poate de aceea Mercedes a lansat deja și versiunea sport, AMG 53 Coupé. La Salonul Auto de la Frankfurt IAA vom […]
60 – o cifră care pentru oameni semnifică apropierea pensionării. Însă un brand auto de-abia ajunge la maturitate în această perioadă. Și de acolo, cu cât adună mai multe decade, întinerește. Așadar, La Mulți Ani pentru Mini, constructorul britanic care a revoluționat mobilitatea urbană. Fix în urmă cu 60 de […]
Lynk & Co 03 Cyan Concept – să ținem minte acest model. Și ale sale 5 minute de faimă pe Nurburgring Nordschleife. Unde a doborât nu unul – asta nu mai e la modă, deja – ci chiar două recorduri. Știți cine este Lynk & Co, cel mai probabil: noul […]
GTE – adică GT-ul Electric. E simplu, nu? Așa pare pentru ilustrul necunoscut constructor californian Drako Motors. Un fel de rezultat reușit al experimentului Tesla. Dar, totuși, aflat la stadiul de incubator… de idei și tehnologii. Concursul de eleganță Pebble Beach ne-a luat ochii cu Bugatti Centodieci, însă acesta nu […]
Mille Miglia 2025 – Pasiune, istorie și rafinament pe patru roți 
Lexus RZ 450e poate fi comandat, iată și cât costă 
Top 10 mașinile copilăriei noastre 
Primul Automobil Aerodinamic A Fost Restaurat 
Ce Trebuie să Știi Când Cumperi un BMW Seria 5 F10 Facelift 
Jaguar XE SV Project 8 s-a întors la Nurburgring după aproape un an pentru a-și doborâ propriul record pe circuit. Mezinul a reușit să mai taie aproape trei secunde din timpul obținut în noiembrie 2017.
Designed by WPZOOM